V2.5 Linear- und digitale Transponder im Vergleich
Niveau: K5 Analysieren
Zeitbedarf: ca. 35 Minuten (mit Praxisaufgabe)
Einstiegsfrage:
SO-50 erreichst du mit einem Handfunkgerät, für FO-29 brauchst du einen Allmode-Transceiver. Was macht den Unterschied?
Vier Arten von Transpondern
Linear: AO-7, FO-29, RS-44 oder QO-100 setzen ein ganzes Passband in SSB und CW um. Viele Stationen arbeiten gleichzeitig. Du brauchst Allmode-Geräte, Voll-Duplex und eine genaue Doppler-Korrektur.
FM: Ein FM-Satellit wie SO-50 arbeitet wie ein Relais mit einem Kanal. Es spricht immer nur eine Station; die stärkste setzt sich durch. Die Geräte sind einfach, für den Doppler genügen gespeicherte Kanalpaare. Bei SO-50 musst du zuerst mit einem 74,4-Hz-Ton den 10-Minuten-Timer aktivieren, danach arbeitest du mit 67 Hz.
PSK-Transponder: PSAT (NO-84) empfing PSK31-Signale im 10-m-Band auf 28,120 MHz (SSB) und sendete sie in einem FM-Kanal auf 435,350 MHz wieder aus. Mehrere PSK31-Stationen konnten so gleichzeitig arbeiten [PRÜFEN: aktueller Status von PSAT].
Gemischt: LilacSat-1 (LO-90) nahm FM im 2-m-Band auf 145,985 MHz auf und sendete die Sprache digital mit Codec2 als BPSK-Signal auf 436,510 MHz aus. Der Satellit ist inzwischen verglüht
Transpondertypen im Vergleich (Status abgerufen am 19.10.2026)
| Typ | Beispiel | Betriebsarten | Stationen gleichzeitig | Doppler-Korrektur | Status Beispiel |
|---|---|---|---|---|---|
| Linear | AO-7, FO-29, RS-44, QO-100 | SSB, CW | viele | genau nötig (LEO); bei QO-100 kaum | aktiv laut AMSAT-Liste (18.10.2026) |
| FM | SO-50 | FM-Sprache | eine | Kanalpaare, 5-kHz-Schritte genügen | als aktiv gelistet (AMSAT FM-Liste, ohne Datum |
| PSK-Transponder | PSAT (NO-84) | PSK31 hinein (10 m), FM hinaus (70 cm) | mehrere im FM-Kanal | nur Downlink-FM, PSK31 tolerant | |
| Gemischt | LilacSat-1 (LO-90) | FM hinein, Codec2-Digitalsprache hinaus | eine | Downlink-Software korrigiert | verglüht (SatNOGS) |
Die Folien von 2017 erwähnen ausserdem fehlertolerante Digitalmodi wie PSK31 oder SSTV über Lineartransponder. Sie setzen eine sehr genaue Doppler-Korrektur voraus. Auf FO-29 sind digitale Betriebsarten laut Betreiber heute nicht erlaubt (AMSAT-SM, April 2026).
Praxisaufgabe: Transponder-Plan
Erstelle für einen Linear-Satelliten eine vollständige Frequenztabelle von AOS bis LOS. Prüfe sie anschliessend im Simulator.
- Wähle einen invertierenden Satelliten aus der Tabelle in V2.1, zum Beispiel RS-44 (Summe 581,605 MHz).
- Lege einen festen Arbeitspunkt am Satelliten fest, zum Beispiel Uplink 145,965 MHz. Berechne den Downlink: 581,605 − 145,965 = 435,640 MHz.
- Stelle im Simulator in Schritt 3 diese beiden Frequenzen ein und in der Kaskade «Satellit Transponder» eine Bandbreite von 60 kHz. Wähle «LEO», «Neustart», Zeitraffer ×60 und «Pause».
- Gehe mit ▶ minutenweise von AOS bis LOS. Trage für jede Minute Elevation, Doppler Up und Doppler Down ein.
- Berechne die Frequenzen am Boden: TX = Uplink am Satelliten − Doppler Up, RX = Downlink am Satelliten + Doppler Down.
- Prüfe mit der Strategie «Up- & Downlink» (Full Doppler): Dein Signal muss die ganze Zeit im RX-Fenster bleiben.
Vorlage Transponder-Plan (Arbeitspunkt am Satelliten: Uplink ____ MHz LSB / Downlink ____ MHz USB)
| Zeitpunkt | Elevation (°) | Doppler Up (kHz) | Doppler Down (kHz) | TX am Boden (MHz) | RX am Boden (MHz) |
|---|---|---|---|---|---|
| AOS | |||||
| AOS + 1 min | |||||
| AOS + 2 min | |||||
| … | |||||
| TCA | |||||
| … | |||||
| LOS |
TX = Uplink am Satelliten − Doppler Up; RX = Downlink am Satelliten + Doppler Down. Zeilen nach Bedarf ergänzen (minutenweise).
Kontrollfrage: Wie stark ändern sich TX und RX zwischen AOS und LOS, und wo ändern sie sich am schnellsten?
Musterlösung anzeigen
Musterlösung für einen Überflug mit 45° maximaler Elevation (LEO 550 km, Arbeitspunkt 145,965 / 435,640 MHz, invertierend, Summe 581,605 MHz). Eigene Berechnung (Python), Kreisbahn ohne Erddrehung.
| Zeitpunkt | Elevation (°) | Doppler Up (kHz) | Doppler Down (kHz) | TX am Boden (MHz) | RX am Boden (MHz) |
|---|---|---|---|---|---|
| AOS | 0,0 | +3,33 | +9,95 | 145,9617 | 435,6500 |
| +2 min | 8,9 | +3,22 | +9,62 | 145,9618 | 435,6496 |
| +4 min | 24,1 | +2,68 | +7,99 | 145,9623 | 435,6480 |
| +5 min | 36,4 | +1,78 | +5,31 | 145,9632 | 435,6453 |
| TCA (+6 min) | 45,0 | 0,00 | 0,00 | 145,9650 | 435,6400 |
| +7 min | 36,4 | −1,78 | −5,31 | 145,9668 | 435,6347 |
| +8 min | 24,2 | −2,68 | −7,99 | 145,9677 | 435,6320 |
| +10 min | 8,9 | −3,22 | −9,61 | 145,9682 | 435,6304 |
| LOS (+12 min) | 0,0 | −3,33 | −9,95 | 145,9683 | 435,6300 |
Beobachtungen: Der TX ändert sich über den ganzen Überflug nur um 6,7 kHz, der RX um 19,9 kHz. Zwischen +4 und +8 min ändert sich der RX um 16 kHz – dort brauchst du die meisten Korrekturen. Dein Überflug im Simulator hat eine andere Elevation; vergleiche das Muster, nicht die einzelnen Zahlen.
Merksatz:
Linear heisst: viele gleichzeitig, aber mit Doppler-Korrektur und Pegeldisziplin. FM heisst: einfach, aber immer nur eine Station.
Mini Selbsttest
Mini-Selbsttest: Transpondertypen
Weiterführend
Teste dein Wissen im Selbsttest Kapitel V2. Aktuelle Frequenzen: AMSAT «Live Linear Satellites» und AMSAT «FM Satellite Frequency Summary».